|
说明：*数据年份为2019年。【】内为累计值。 三、金兰同城，融入都市区发展大格局 全面融入长三角一体化，着力推动金兰实质性同城化发展，举全市之力补齐综合交通短板，优化国土空间发展格局，加快县域经济向都市区经济迈升，在开放融合现代化上走前列。 (一)全面融入长三角一体化。 按照“全域融入、精准对接、战略合作、共享资源”原则，主动接轨融入长三角一体化国家战略，重点推进与长三角城市在交通、产业、创新、平台、市场、要素、服务、生态等领域深度合作，在数字经济、高端制造、文化旅游、新兴服务、贸易物流、现代农业等领域打造一批长三角重要的特色产业(服务)基地(目的地)。通过金兰同城化发展，与金义、杭州、上海都市圈紧密对接、分工协作，承接G60科创走廊、浙江义甬舟大通道等战略廊道实质性延伸。积极寻求与上海、杭州、南京、苏州等城市的创新合作，探索飞地园区、合作开发区等新模式，探索运用“离岸双创”模式开展国际科技合作。加大新基建投入力度，全面融入“数字长三角”。依托我市高铁开通、港口复兴机遇，全面接入“轨道上的长三角”，打造铁公水联运枢纽。将兰江-钱塘江建设成长三角区域联通皖南-浙西-浙南生态屏障与滨海生态保护带的重要生态廊道。积极融入黄山-千岛湖-杭州-上海国际黄金游线，打造长三角休闲旅居目的地。与新安江、富春江共同打造现代版富春山居图，共建钱塘江诗路文化带。加强与长三角城市在教育、医疗、社保、养老、社会治理、公共交通等领域的合作，参与一体化的市场、要素、标准、信用信息等体系建设，增强兰溪人民对长三角一体化的获得感。 (二)全面推动金兰同城发展。 全面推动金兰同城发展，构建都市区先进智造的重要增长极、G60科创走廊西延的重要节点、都市区的山水文化旅游胜地、金华国家物流枢纽的铁公水联运中心。“十四五”通过“五化”推进金兰实质性同城化发展。 1.推动金兰机制要素统筹化。建立完善推进金兰同城化协同发展领导工作机制。主动对接金华婺城区、金义都市新区、金华经济技术开发区，共同研究编制金兰同城一体化发展规划，以规划统领同城化发展。两地共同组建管理服务机构、共同成立合作平台，推进重点同城化片区和项目开发建设。促进信息大数据、人才、资金等要素资源的一体化，加快金兰同步实现5G全覆盖，共建城市大脑和数据共享系统。谋划人才政策两地共享，推动金兰共建人力资源市场。共建产业基金，统筹资本招商，探索项目共投、收益共享。 2.推动金兰交通联系便捷化。“十四五”重点实施金兰快速路(中线)、上华-琅琊公路(兰溪段);协调婺城区，共同谋划330国道金华段外移工程(兰溪段)、金兰快速路(南线)、金兰北线货运通道、215省道兰溪至龙泉公路等项目;争取527国道以兰溪白沙至金东塘雅公路为推荐方案加快实施，加强兰溪与金义都市新区的经济和社会联系;争取实施金兰云轨。推动兰溪港区与婺城港区资源整合、一体化发展，共同打造铁公水联运的国家级内河航运枢纽。共同打造金华北山通景公路。 3.推动金兰产业创新协同化。推动兰溪与金华市区在医药健康、新能源与智能网联汽车、数字经济、智能装备、前沿新材料、商贸物流、文化旅游、泛娱乐、教育产业等领域的产业链合作。依托兰溪开发区江南片区和婺城区临江产业园，共建全省高能级战略产业平台。推动与金华汽车产业集群联动发展，共同打造长三角新能源智能网联汽车及关键零部件研发生产基地。推动与金华经济技术开发区(金西片区)合作打造浙中西部医药健康产业带。建设“链上金华”企业服务平台，推进金兰产业布局与招商一体化。依托兰溪港铁公水联运体系共建，大力发展保税物流、跨境电商和市场采购贸易，承接浙江自贸区政策溢出。畅通两地农产品直销绿色通道，共建金兰农产品区域公用品牌。共建G60科创走廊，共建共享上海、杭州等异地科创资源。共同引入院士论坛、专业领域科学家大会(永久会址)和长三角高能级协同创新平台。推动与浙师大、金职院、金华理工等院校“产教融合”，共建产业研究院。 4.推动金兰文化旅游一体化。推动大金华山文化旅游联动区建设，加强大金华山整体景区营销，打造金兰文旅魅力圈。推动六洞山、双龙洞、越龙山、兰溪古城、婺州古城等游线串联。加快婺江、衢江、兰江沿江生态廊道(绿道)全线贯通，并连接金华山绿道，统筹兰溪与金华三江六岸板块开发，共建金华诗路文化带。推动兰湖旅游度假区与郭力垅水库协同打造金华城市后花园。统筹衢江两岸“埠”文旅、九峰山养生资源，打造金兰西向文旅游线。利用兰溪古城风貌资源，在影视文创和数字泛娱乐领域开展合作。共同打造李渔戏剧节、黄大仙文化节、郎静山全国摄影展、霞客古道毅行等文旅活动品牌，提升节庆活动的全国品牌影响力，推进两地景区门票同城优惠待遇。 5.推动金兰公共服务共享化。充分利用都市区西部联网供水工程成果，争取实施千岛湖-建德-兰溪引水工程，为我市优质原水提供坚实保障。共建金华江区域防洪排涝网络和海绵城市体系，提升三江堤防标准，共建浙中生态廊道。促进两地排污权、用能权等环境权益交易互联互通、资源共享。实施金西供热向游埠延伸、浙能供热向金华市区延伸。实施金兰两地高速免费通行，加密公交班次、延长运营时间。以医联体为载体，统筹金兰优质医疗资源布局，实施公共应急和传染病联防联控。推动金兰两地中小学、幼儿园结对共建，优质教育资源跨区域建设分校或校区，打造教育区域联盟。推动两地市民卡、社会保障与福利、商事服务、人力资源、市民政务等实现同城化服务。推动交通、市政、水利、防灾等领域的规划设计、建设管养标准一致化，金华市部分重大城市功能设施在兰溪选址布局。 (三)优化国土空间发展格局。 在“金兰同城”的都市区框架下，衔接国土空间规划，未来五年按照“一核四区、一屏三带”的总体空间格局引导全市经济社会发展。 一核：兰溪“三江六岸”城市核心区。即兰溪中心城区，“十四五”依托“三江六岸”整体景区化打造，全面提升城市品质、完善城市功能、增强城市首位度，并严格控制城镇开发边界，在“金兰同城”一体化的都市格局中承担重要核心功能。 四区：重要功能片区。(1)金兰同城创新先行区。以金兰创新城、兰湖旅游度假区、婺城新城区、临江产业园区等为主阵地，拓展到兰溪上华、灵洞和婺城蒋堂、白龙桥、乾西、竹马等乡镇(街道)，打造金兰同城创新先行区，优先导入高水平的科创产业、大健康、教育、文旅、会议经济等“金兰同城”标志性项目，引领金兰全域同城化发展。(2)大金华山文旅联动区。环大金华山打造金兰文旅联动区，依托越龙山、六洞山、双龙洞等核心景区，打通游线、串联景点、联通绿道、联合推介，打造“金兰休闲生态绿心”和长三角重要旅游目的地。(3)西部乡村振兴示范区。范围包括黄店、诸葛、水亭、游埠等西部乡镇，打造以农文旅多元融合、中医药健康养生、农业产业化和循环经济为特色的乡村振兴示范区。(4)北部乡村振兴示范区。范围包括香溪、马涧、梅江、横溪、柏社等北部乡镇，打造以高效生态农业、农业“接二连三”、城乡融合发展为特色的乡村振兴示范区。 一屏：绿色生态屏障。由金华山脉、龙门山脉、千里岗山脉支脉、仙霞岭山脉余脉，构成兰溪绿色生态屏障，统筹山水、植被、生物等各生态要素功能衔接，筑牢生态安全防线。 三带:主要发展带。(1)沿金华江、兰江、衢江打造三江文旅创新带。串联兰溪、金华婺城区、金华经济技术开发区的科技创新平台和“三江六岸”文旅资源，对接G60科创走廊，共建金华诗路文化带。(2)沿游诸线、规划的金千黄高速(兰溪段)、330国道改线、上华至琅琊公路等，打造金兰西部健康产业带。串联兰溪西部乡镇、上华片区、金华经济技术开发区(金西片区)、九峰山等，成为以医药健康和文旅度假为特色的产业带。(3)依托351国道、建金高速、319省道、规划的兰溪白沙至金东塘雅公路等，打造乡村振兴发展带。串联兰溪北部乡镇、中心城区和西部乡镇，并承接义乌、金义都市新区、金华高新区的经济辐射带动，成为我市乡村振兴发展带和金兰同城化的东部拓展带。 (四)构建现代综合交通体系。 按照“融入、同城、畅联、立体、智慧”要求，实施“8313”工程，提升城市门户枢纽地位，最快捷接轨长三角、多通道实现金兰同城，构建内畅外联、立体多元、绿色智能的现代综合交通体系。 1.融入：实现“1小时联杭、2小时入沪”。建成开通金建高铁，争取北向直通杭州班列安排。打通高铁站与建金高速快速连接线，以及高铁站到上华等重要片区的连接线。完成G60杭金衢金华至衢州段(二期)拓宽。力争实施金千黄高速(兰溪段)项目，确保线位近距离过境兰溪城郊;谋划诸暨至建德高速，并过境兰溪。 2.同城：多方式多通道实现“金兰同城”。兰溪中心城区与金华婺城区、金华经济技术开发区间的快速联系通道加密为“北、中、西、南、兰湖线”五条;通过兰溪-龙泉省道(215省道)线位优化，实现兰溪溪西片区与金华市区的直接快速联系;通过建金高速、兰溪白沙至金东塘雅公路线，实现快速连接金义都市新区;以云轨方式实现金兰轨道交通连接。 3.畅联：构建“15-30”分钟城乡公路交通圈。义乌、建德、衢州方向重点“提等级”，市区与乡镇间重点“强联系”。构建兰溪至义乌351国道、319省道、兰溪白沙至金东塘雅公路共3条主要通道;兰溪至建德330国道、317省道、董将线、排芝线共4条主要通道;兰溪至衢州351国道、游诸线、兰溪游埠快速通道、水亭方向对外通道、诸葛方向对外通道共5条主要通道。结合龙游、建德等周边县市谋划中的高铁站等交通枢纽，谋划快速连接通道。实现城区与各乡镇(街道)、工业园区、主要景区之间二级以上公路全覆盖。加快城区主干道建设，建设城市环线工程，打通区域微循环路网，争取实现溪西、老城、上华三大片区道路成环成网。提升高速出入口至市区道路等级，保障高速出行时效。建设农村四好公路。2025年，全市公路网总里程达到1470公里，二级以上公路里程达到240公里。 4.立体：复兴港口、增加航空，打造立体交通网络。建设铁公水多式联运枢纽(方村)、兰溪港区方下店作业区，续建兰溪港区女埠作业区，谋划兰溪港区洲上等作业区，疏浚提升航道等级，完善集疏运网路，统筹港区后方用地预留和临港产业发展，“十四五”实现港口吞吐能力900万吨/年。结合“三江六岸”旅游开发，建设黄湓、扬子江公园、横山芥子园、湿地公园、灵羊岛、女埠、女儿滩、将军岩等客运码头，提升老客运码头。谋划建设以交通运输、低空旅游、农林作业、应急(医疗)救援为主要功能的兰溪通用机场(地方型A类通用机场)，设立兰江(水上)、诸葛-长乐、越龙山、兰湖等若干旅游核心景区起降点;延伸通航产业链，打造通航科技产业园。建设旅游集散中心(与新客运站结合)。 5.智慧：建设智慧绿色安全的综合交通体系。推动交通基础设施规划、设计、建设、养护、运行管理等全要素、全周期数字化和智慧化。加快形成以轨道交通和BRT为骨干、常规公交为基础、社区巴士为微循环的公共交通体系，中心城区绿色出行比例达到90%。实施节能与新能源车船示范推广工程，努力打造全省绿色循环低碳交通示范城市。加大公路、港口、航道、站场等交通基础设施的安全设施投入力度。
|
