|
以提高环境质量为核心，深入实施大气、水、土壤污染防治行动，加快解决人民群众反映强烈的大气、水、土壤污染等突出环境问题。 大力推进工业污染防治。严把环境准入关，从严控制新建项目污染物排放量，严格实施污染物排放总量控制和污染限期整治。大力实施环保关闭和搬迁，淘汰燃煤锅炉，落实企业环保主体责任，抓好重点工业企业的污染防治。加快推进河西、盐化工业城二期、务丰山绿色食品产业园、盐化大道城北段等污水处理及配套管网建设，建立县工业固体废弃物处理中心，实现收集、运输、贮存和处理的全过程管理。建立健全化学品、持久性有机污染物、危险废物等环境风险防范与应急管理工作机制。 全面加强城镇污染治理。以县城为主体，全面加强配套管网建设，积极创建海绵城市建设试点。强化城镇生活污染集中治理，完善城镇水污染治理、大气污染治理、生活垃圾无害化处置和危险废物综合处理设施，建立SO2控制区、烟控区、噪控区，强化中心城区PM2.5监控。到2020年，县城三控区域覆盖率达到100%，县城生活垃圾无害化处置率达100%、县城污水处理率达到96%以上、空气质量达标率达到95%、地表水质达标率达到100%。 第三节 促进资源节约高效利用坚持节约优先，深入推进全社会节能减排，在生产、流通、消费各环节大力发展循环经济，全面节约和高效利用资源。 一、深入推进节能减排 以高效节能技术应用促进工业节能减排，实施工业用电设备节电、能量系统优化节能、余热余压利用节能、燃煤工业锅炉窑炉节煤和落后产能淘汰等节能工程，深度推进工业节能降耗。推广合同能源管理机制。推广绿色建筑，大幅度提高建筑节能水平。开展节约型公共机构示范创建活动，实行公共机构定额用能管理制度。优先发展公共交通，推广节能与新能源交通运输装备，发展甩挂运输。强化结构、工程、管理减排，继续削减主要污染物排放总量。继续完善节能减排鼓励政策，推进节能减排新技术、新产品应用。到2020年，单位GDP能耗五年累计削减18.5%，主要污染物排放总量达到省控要求，化学需氧量、氨氮、二氧化硫和氮氧化物年排放量分别控制在3000吨、350吨、3500吨和950吨以内。 二、大力发展循环经济 按照减量化、再利用、资源化的原则，加快构建循环型工业、农业、服务业体系。完善再生资源回收体系，实行垃圾分类回收，开发利用“城市矿产”，推进秸秆等农林废弃物以及建筑垃圾、餐厨废弃物资源化利用，鼓励汽车轮胎等废旧物品回收利用。加快推进新干工业园区循环化改造省级试点、金铂铼5万吨/年大宗固体有色金属废物综合处理利用、废旧机电产品回收拆解中心等资源综合利用重点项目建设，争创国家生态工业示范园区和国家循环经济示范县。到2020年，工业固体废物综合利用率达100%，工业用水重复利用率达90%。 三、培育绿色生产生活方式 积极培育生态文化和生态道德，弘扬勤俭节约美德，广泛开展绿色生活行动，积极引导消费者购买节能环保低碳产品，倡导低碳出行，推广绿色政务，形成人人、事事、时时崇尚生态文明的社会氛围。加强用水需求管理，建设节水型社会。严控增量、盘活存量、优化结构，严格土地用途管制，提高土地利用效率。加快推进绿色矿山建设。
第九章 完善城乡基础设施第一节 构筑现代综合交通网络强化公路、铁路、水运等各种交通方式相互衔接和协调发展，建成横贯东西、沟通南北、安全便捷、畅通高效、绿色智能的现代综合交通运输体系。 一、完善公路交通网络 以畅通出口为目标，实施一批重大通道工程，加快建成以“三纵三横三连”为主干线、一般县道和旅游公路为次干线、乡村公路为支撑的公路交通网络。实施旅游公路和乡村道路改造，重点建成桃溪至黎山、七琴至燥石、溧江至溪边、金川庙前至上寨三级旅游公路，逐步实现省道二级及以上、县道三级及以上标准、乡道基本达到三级和村道（通行政村和自然村）基本达到四级双车道的目标。
二、拓展畅通水路 策应长江经济带战略，加快推进赣江新干航电枢纽工程，积极推动赣江新干化学品专用码头、新干港河西综合码头扩建和县城旅游码头，建立以赣江新干段三级航道为骨架的通畅、高效、平安、绿色的内河航运现代化体系。 三、实现铁路航空跨越发展 加快推进昌吉赣客运专线及新干高铁站建设，推动盐化铁路专用线，形成沿主要经济带和城镇发展轴的南昌-吉安-赣州客运系统。积极融入江西省航空规划布局，推动新干通用机场建设尽快启动。 四、提升公共交通综合运能 强化区域及城乡间公交联系，完善联接县城的公交线路，优化县域内公交线网，加大公交场站建设力度，适时启动新干县城东综合客运站及乡镇客运站建设，加快实施城乡公交一体化工程。“十三五”期间，新建城东综合客运站，新增客运线路3条、农村客运站10处，全面实现城乡公交一体化发展。 |
