第二十四章 促进城乡一体化 正视“三农”问题,逐步建立城乡统筹发展的长效机制,推进城乡一体化发展。推动城乡基础设施城乡联网、共建共享。引导新型工业化、新型城镇化带动农业、农村发展,合理安排市县乡村城镇建设、农田保护、产业集聚、农村建设、生态涵养等各类活动。推动城乡基本公共服务均等化,将建制镇发展成为以城带乡、乡村联动、一体化发展的重要载体,增强建制镇可持续发展能力、综合承载能力和辐射带动能力,打通基本公共服务“最后一公里”。培育一批规划科学、经济发展、功能完善、特色鲜明、宜居宜业的具有较强人口和产业聚集能力的建制镇,更好地承担连接城乡、服务农村、带动周边的作用。推动农村产权制度改革,在符合规划和用途管制的前提下,允许农村集体经营性建设用地出让、租赁、入股,实行与国有土地同等入市、同权同价;完善对被征地农民合理、规范、多元保障机制,推进农村承包地、宅基地、林地、住房确权登记颁证工作,赋予农民集体土地和财产抵押、担保、转让权;建立农村产权流转交易市场,推动农村产权流转交易公开、公平、规范运行。建设一批具有特色文化的村屯,让城乡发展“看得见山,望得见水,记得住乡愁”。 第八篇 日益完善的基础设施 坚持交通优先发展,加快水利现代化和城市基础设施建设,实施基础设施攻坚战,提升全市经济社会发展基础设施保障水平。 第二十五章 构建综合交通运输大通道 按照完善通道、疏通网络、做大港口、综合配套、提升服务的要求,打造以来宾市为中心的综合交通圈,建设现代化的交通体系。 第一节 织好方便快捷的公路网 以打造大通道和交通圈为目标,加快构建层次分明、功能齐全、四通八达的区域公路交通格局,形成以来宾市区为中心,以高速公路为主骨架,以二级公路为干线,辐射各县、联接周边市县的区域公路交通运输网络。力争来宾市区至全区各地级城市3小时内通达,至所辖县(市)1小时左右通达,打通贺州-来宾-巴马健康长寿走廊。以柳来河一体化和珠江-西江经济带建设为契机,建设三通道一走廊,计划新改建高速公路431.8公里,新改建一级公路144公里,新改建二级公路685公里,新改建三级公路900公里,新改建四级公路1000公里,实现所有村委、一批特色村屯通水泥路。到2020年,全市公路总里程达到9728公里,公路网密度达到72.6公里/百平方公里。建设重要跨河独立桥梁和一批站场工程。
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